徜徉鐵馬世界-草嶺環狀自行車道巡禮之三

新網記者麻念台/何芸芸台北特稿
2011/10/22 下午 06:27:11 / 國民旅行

　吃飽喝足也泡湯享受了，開車往北行，經過頭城入台北縣境，沿龜山、北關前行，左方是青翠山崗，右邊是浩瀚汪洋，龜山島依然在望，直到舊草嶺環狀自行車起點，三、五好友卸下單車，沿著海岸線新建的自行車道，緩緩迎著海風騎行。

東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處解說志工楊國義(左二)一馬當先帶自行車友逛舊草嶺環狀線自行車道。(歸鴻亭攝影)

　東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處處長許正隆指出，為提倡節能減碳的政策，交通部觀光局近年來積極推動自行車觀光旅遊和休閒運動，舊草嶺環狀線自行車道最特別是沿著臺二線，可以安全、慢遊欣賞東北角海岸豐富的地質景觀及海天一線的景色，沿途周邊遊憩資源豐富，騎到石城觀景區喝咖啡及遠眺龜山島美景、造訪三貂角燈塔極東點、到四角窟觀看波瀾壯闊美景、再體驗萊萊海蝕平臺有如「魔鬼洗衣板」之稱的地質景觀，還可以一探體驗卯澳社區以石頭屋著稱的漁村風情，到達福隆還可以補充體力吃一個廉價美味可口的福隆便當，或到澳底品嚐海鮮美食。

　該風景區管理處解說志工楊國義表示，舊草嶺隧道自行車道是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車道，早期宜蘭與台北之間交通因地形險峻，往來行旅苦不堪言，日據時代進行鐵路鋪設，以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於1924年貫通，後因單線通車不敷使用，於1986年另建雙軌的新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置二十餘年。

騎乘鐵馬半途小憩，可以遠望海天一線間的龜山島。(歸鴻亭攝影)

　楊國義介紹，近年來因減碳節能運動引發自行車熱潮，觀光局東北角國家風景區管理處與台灣鐵路管理局合作，將舊草嶺隧道再生利用轉化為自行車道，讓遊客除了享受騎乘自行車的健康活力外，更能體驗一趟鐵道懷舊之旅。

　他根據交通部運研所的調查指出，現有福隆至石城的舊草嶺自行車隧道為東部自行車路網中最夯、使用率最高的自行車道，相信舊草嶺環狀線自行車道啟用後，一定會再創新績。

　這段路大約有25公里，騎起來運動量夠但並不會太累，值得喜好鐵馬遊的旅客親自前來體驗。