築路人"辛"路歷程 "問路北橫"細數開路精神傳承

新網記者黃小玲台北特稿
2015/2/25 下午 06:53:03 / 交通運輸

　自百韜橋至大溪路段，兩側大樹林立，讓人不禁捨近求遠，甘願漫遊在北橫的自然壯闊景觀底下，一睹這福爾摩沙的魅力。

公路總局第四區養護工程處長廖吳章表示，北橫公路是跨越雪山山脈，谷高艱深，工程險峻。(歸鴻亭攝影)

　明年是北橫公路通車50年，公路總局發行《問路北橫》專書，細數北橫公路的前身緣由、現況與未來，書中詳述記載北橫公路的始末，並將築路人過去的血汗化為今日的一字一句，許多為台灣公路建設默默奉獻一生的公路人身影，在此書中首度曝光。

　築路功臣巫燐是工務所的工務員，於民國43年在公路總局工作，工作50年後退休，並在99年過世，一生奉獻給台灣道路工程。專以日記寫下工作點滴，從北橫、巴陵橋變更設計到大曼橋、巴陵橋興建，全由巫燐負責完成。

　巫燐妻子吳靜枝回憶，以前每月才回家一次，待5天又回到工作上，其實在山區的工作很不安全，但從未聽見任何怨言，因為巫燐對工作有熱忱，不放棄也不退縮。

　巫燐女兒巫雪敏提到，印象中的嚴父，在2年前看到父親日記才發現，父親築路艱辛又離家工作，無法時時刻刻照顧家庭，但他是一個對工程品質堅持的人，這樣的精神直得學習，事實上，其他闢建道路的築路人都是秉持這樣的信念，才能造就台灣公路的進步。

公路總局長趙興華說明北橫公路的歷史。(歸鴻亭攝影)

　公路總局長趙興華說明，北橫公路的前身，可追溯至日治時代「角板山三星道路」連接「圓山西村道路」這條由桃園角板山通至宜蘭圓山的步行路徑，公路編號「台7線」，通車已49年，長度129.7公里，與中橫、南橫是台灣過去很有意義的3條橫貫公路，從廖吳章接任四工處處長時，就積極進行文史工作，將路的歷史作程記錄下來。

　公路總局第四區養護工程處長廖吳章表示，北橫公路是跨越雪山山脈，谷高艱深，工程險峻。《問路北橫》一書為了彰顯公路建設成果，經深入介紹，特別把築路故事、人文歷史、公路之美結合起來，很多老照片的回憶搭配文字，可說是兼具人文、歷史、觀光、休閒的一個導覽專書，作者是多次獲出版獎的李瑞宗，為國立台北藝術大學的教授，他花2年時間，完成376頁，8萬5千字，245張圖，7個篇幅，另外有21位受訪者參與其中。

　他說，這本書不但是「說路」的故事，也是一本旅行追尋的故事。閱讀後一定會感懷過去公路前輩日夜築路，喚起後輩對未來公路發展的薪火相傳，永續不斷的傳承下去，過去先人締造公路奇蹟，現今的人則要從路開始，共創公路新紀元。