文化部風光迎回"自由中國"號 破舊腐朽缺保養經費

新網記者麻念台台北特稿
2012/7/11 下午 09:40:50 / 經史子集

　1955年4月4日，5名台灣年輕人與1位美國駐台副領事麥克文駕著「自由中國號」，從基隆港出發，歷經114天，成功橫渡太平洋到了美國舊金山，寫下台灣航海史上一頁傳奇。

57年前離開台灣的「自由中國號」今日終於整理修復公開在基隆八斗子展示。(歸鴻亭攝影)

　經過文化部2個多月的整理修復，這艘在冷戰期間、台灣海峽被封鎖情勢下還能航行至美國的木帆船「自由中國號」，歷經諸多困難返抵台灣，今日在基隆八斗子國立海洋科技博物館舉行迎回活動，副總統吳敦義、文化部長龍應台、該船年過8旬3位船員周傳鈞、麥克文、胡露奇等出席，同時也頒發感謝狀給船員們。

　龍應台表示，那是冷戰時期的台灣，韓戰剛打完兩岸敵對的風雨飄搖年頭，要出國非常困難，這6名異想天開的男生竟敢僅靠古老航海技術，駕駛無動力木頭做的帆船，橫跨到大西洋參加帆船比賽，曾私下問周傳鈞當時是不是想藉機逃到美國去，周傳鈞說刀時不知道天高地厚，只有一個渴望想要看看外面的世界，單純的動機卻成就了這段傳奇故事。

文化部長龍應台稱「自由中國號」的故事是「台灣海峽的當代傳奇」。(歸鴻亭攝影)

　她說，這艘船原本面臨解體命運，是船員陳家琳的女兒陳玲玲，在父親過世後想了解父親過往，發起搶救這艘船的「古華舶保存小組」運動，再透過各方協助，暌違近一甲子後，運回台灣，重返原啟航地基隆港，見證這段台灣海峽的航海傳奇。

　吳敦義則表示，自由中國號與船員見證了大時代的傳奇，今天回到了民國44年出航的母港，他特別代表政府表達問候與敬意。

　國立海洋科技博物館籌備處主任柯永澤表示，國立海洋科技博物館籌備處主任柯永澤表示，這艘船放在美國時一直擺在室外，現在迎回台灣仍先放在八斗子室外，但台灣因潮濕，木頭容易長黴、腐壞，但文化部補助新台幣200萬元的修復和典藏費用並不夠用。

副總統吳敦義頒發感謝狀給年過8旬3位船員周傳鈞、麥克文、胡露奇。(歸鴻亭攝影)

　柯永澤說，希望「自由中國號」能繼續保存50年以上，必須要製作防護的遮雨棚，希望企業和民間贊助捐款，若有更多經費，更希望能把「自由中國號」放到室內典藏。

　「自由中國號」前身是19世紀末由福州馬尾船廠製造的木質捕鹹魚漁船，原名「勝孝利號」，當時周傳鈞等人計劃駕船到美國參加帆船比賽，找到這艘木帆船，船主開價新台幣4萬元，周傳鈞錢不夠，經中央社報導，當時的基隆市長謝貫一提議出資2萬元，但要船命名為「基隆號」，但船主竟然又索價漲為4萬6,000元，最後由嚴家淦出資4萬5,000元，周傳鈞出1,000元，依嚴家淦要求改名為「自由中國號」。