立委質疑高鐵調漲票價 籲應優先改善營運方式

新網記者范詩敏台北特稿
2013/8/13 下午 05:49:10 / 交通運輸

　台灣高鐵公司預計在10月調漲票價。台灣消費者保護協會與民進黨立委管碧玲今天舉行記者會，呼籲高鐵公司不應再調高票價，而是應該降價。

立委管碧玲認為，高鐵公司的業外收益透明化之前，不應該調整票價。(范詩敏攝影)

　台灣消費者保護協會監事長陳啟中認為，高鐵是獨佔事業，應該具有公益性，所以不能如此貿然調漲票價。他認為，問題的核心點，是高鐵應該先改善營運計畫、提升運量，而不是以成本為由，調漲票價。

　立委管碧玲質疑，高鐵公司的業外收入還是黑箱作業，在業外收益透明化之前，不應該調整票價。她也抨擊高鐵多年不曾漲價的說法，管碧玲指出，民國97年至101年，高鐵5年來每公里平均票價漲幅達12.62%。民國97年至101年物價指數漲幅為3.47%，由此看來，高鐵票價漲幅是物價漲幅的3.64倍。

交通部高速鐵路工程局第一組處長楊正君回應，交通部會針對高鐵公司進行行政督導。(范詩敏攝影)

　管碧玲說，其實高鐵這幾年來早就已經由虧轉盈，民國94年至100年，高鐵營業收入成長達新台幣110億元，還不包括業外淨收益。所以，高鐵首先要做的，是儘快改善服務品質，衝高現在僅55%左右的運量，並讓財務透明化、改善業外淨收益黑箱狀態，在此之前，都不要談漲價。

　管碧玲又說，交通部從來不監督高鐵其他業外廣告與租金收益，只一味順從高鐵漲價的決定，完全不做行政指導。她在今年4月質詢交通部，要求高鐵公司針對過去高鐵溢收票價部分，提出應想辦法回補或修正的建議，但高鐵迄今都未改正，交通部卻在該監督的時候卻不監督，實在有失主管機關職守。

　對此，交通部高速鐵路工程局第一組處長楊正君回應，按照合約，高鐵公司有調整票價的權利，如果交通部強行干預，恐怕會違約。至於外界質疑高鐵運量不高，楊正君指出，這是尖峰與離峰月平均計算的結果。他進一步強調，交通部會督促高鐵公司擴大優惠措施的適用範圍。他表示，將會給予高鐵公司意見，擴大優惠措式，針對離峰、尖峰以及弱勢族群訂定優惠。