桃園民眾環保署前抗議航空城開發案毀村滅農

新網記者歸鴻亭台北特稿
2014/11/6 上午 11:56:15 / 人權社會

　航空城反迫遷聯盟、台灣人權促進會等團體今日上午在環保署前，批評航空城計畫當初將桃園機場第3航廈及第3跑道一起做政策環評，卻在實質環評時辦理切割，要求環保署立即辦理第3跑道環評，並遞交第3跑道環評公民告知書。

桃園民眾與民團今日上午在環保署前，批評航空城計畫開發案毀村滅農。(歸鴻亭攝影)

　元貞法律事務所律師蔡易廷表示，依《環評法》規定，開發單位在環評通過前，不得實施開發行為，但第3跑道預定地已通過都市計畫審查，土地徵收程序已經開始，第3跑道跟航廈「切割」得很乾淨，為了避免徵收程序通過後綁架環評審查，應立即辦理第3跑道的個案環評。

　中原大學室內設計學系教授陳其澎表示，航空城計畫徵收的2503公頃農地中，1,487公頃是被認定優良農地的特定農業區。當中還有20口陂塘將被破壞、第3跑道的4口陂塘將被填平，著名的賞鳥濕地「廣興堂」恐怕也因開發不復存在。

　台灣人權促進會執行秘書王寶萱說，第3跑道的選址有很大爭議，政府不僅捨棄現成的軍用跑道不用，反而將閒置軍用基地規劃成商場、豪宅；且第3跑道還緊鄰沙崙油庫跟許厝濕地，根本是利益勾結，藉炒地皮拿人民生命、財產開玩笑。

航空城計畫當初將桃園機場第3航廈及第3跑道一起做政策環評，卻在實質環評時辦理切割，根本是政商利益勾結行為。(歸鴻亭攝影)

　政大教授徐世榮呼籲，環保署應將第3航道、第3航廈環評一併審查，避免美麗灣、大埔事件遭法院撤銷環評結論情形再度上演。

　策展藝術家呂文忠則表示，此次活動是為了對桃園縣長吳志揚表達嚴正抗議，痛批當初的地景節根本是「地景告別式」。

　針對桃園民眾的抗議，環保署綜計處科長溫育勇回應，桃園航空城的開發計畫，環保署已召開過政策環評，將各界的環評建議，要求開發單位機場公司依政策環評建議進行個案環評，不論是桃園機場第3航廈、第3跑道，都應該依法進行個案環評。目前環保署只收到第3航廈的環評說明書，尚未收到第3航道的環評說明書，在環評通過前，任何違法行為，環保署都會依法處理。