虱目魚香腸與四草綠色隧道-白色雲嘉南行旅之五

新網記者邱榆蕙台南特稿
2012/1/2 下午 08:20:56 / 國民旅行

　距離北門交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處以南，約5分鐘車程的三寮灣東宮前的小圓環邊，有一家門口掛滿香腸的小吃店「長盈」。

12歲的謝佳歆解釋著小吃店裡的橫幅。(歸鴻亭攝影)

　逛完台灣鹽博物館，一行人浩浩蕩蕩的前往位於慈安鄉村的小吃店裡，店內擺設沒有過多矯飾，為典型的台灣小吃店，由謝佳歆小妹妹與他的雙親及阿嬤共同經營。

　今年就讀台南三慈國小6年級的謝佳歆，一邊為我們料理她的拿手菜「三杯虱目魚香腸」，一邊講述著這個家族小吃店的歷史。

　12歲的謝佳歆表示，她從國小1年級就開始和媽媽學做菜，第一次接受採訪的她有些緊張，但還是微笑著說長大後想當廚師。

　謝佳歆的媽媽表示，由於店址位在郊區，人煙稀少，所以只能寄望觀光客來訪，因此，她說菜餚更要使用真材實料才能留住客人，讓美名廣傳。

　料理完之後，一家人端上剛煮好的三杯虱目魚香腸、麵線糊、黑糖粉粿及一整尾香煎虱目魚，為被香氣吸引了好一陣子的我們解解饞。

　謝媽媽說，虱目魚香腸是用現撈鹹水虱目魚，去除魚刺後，加入豬肉後灌入豬腸，成為口味獨特的虱目魚香腸。媽媽一邊講解，大家一邊品嚐著三杯口味的虱目魚香腸，口感的確比一般的香腸緊實，宛如德國香腸。

　值得一提的是，謝媽媽親手製作的黑糖粉粿，她說，一般人只需15分鐘就完成的粉粿，她則需要用2個小時，過程還得邊煮邊攪動才行。近看黑糖粉粿，晶瑩剔透，放入口中，口感Q彈、濃稠的粉粿伴隨著香甜黑糖，使人不禁一口接一口無法停止。

　另外，店內貼著一長條狀的橫批春貼，「魚鱻大夳」，謝佳歆用台語唸出它的讀音並解釋，這句話大概的意思是「新鮮漁業，財源滾滾來」，頗有國語小老師的架勢。

謝佳歆小小年紀就能在店裡負責掌廚的工作。(歸鴻亭攝影)

　吃飽喝足後，我們隨即轉往下一景點，上回提到嘉義的鰲鼓濕地，有著2百多種鳥類及自然景觀的生態區，而在台南四草則有一處被稱作「台灣袖珍版的亞馬遜河」的紅樹林綠色隧道。

　觀看台江國家公園內四草湖的河道沿途生態景觀，交通部觀光局雲嘉南濱海國家風景區管理處施雅萍建議，搭乘竹筏遊綠色隧道會是最佳選擇。

　踏上台江觀光船，大伙的重量讓膠筏晃動了一陣子後，生態解說員翁明淑開始講解，她說，長750公尺，寬20公尺的台江，早期為安順鹽場的運鹽運河，也是全臺唯一一條運鹽運河。

　在清朝的文獻中，溯及乾隆年間由「范咸」修的「重修台灣府志」中有這樣的一段記載，「台江在縣治西門外。大海由鹿耳門入，各山溪之水匯集於此。」其後，王必昌於1752編修的《重修臺灣縣志》書中也提到「台江在縣治西門外。江洋浩瀚，可泊千艘。南至七鯤身，北至諸羅之蕭壟、茅港尾，內受各山之水，外連大海。」

　翁明淑指出，西元1661年鄭成功取鹿耳門水道登陸北線尾，與荷軍發生第一場陸戰。1840年鴉片戰爭，為防止英軍侵台，清廷責成當時台灣兵備道姚瑩固守安平港，於是姚瑩在安平南北設立砲台，現今成為在大眾廟前的2級古蹟「四草砲台」。

　她說，早期的台江內海外的沙洲都是台江灣周圍的河川自上游攜帶大量砂石淤積而來的，面積約為現今七股潟湖10倍大，道光三年（1832年），經歷曾文溪4次改道，加上多次洪水，加速台江的淤積，北汕尾自此開始與陸地相連，現今劃行政區為台南市安南區四草里。

　日據時期後，因應食鹽和工業用鹽的需求，1919年台灣製鹽會社在四草地區申請開闢鹽場，4年後完工成為安順鹽場。

　翁明淑表示，當時鹽場為方便運輸，築運河通台江四草湖，鹽民利用台車將鹽運至倉庫儲藏後，搭小船經運河至四草湖再轉泊輪船回日本。另外，因過去盛產一種「草海桐」植物，才將古地名「北汕尾」更名「四草」。

台南四草台江觀光船生態解說員翁明淑(左)講解紅樹林綠色隧道生態。(歸鴻亭攝影)

　民國77年，因時間淤積出的河岸，加上無人開發而自然生長的綠色生態，成為臺灣最古老紅樹林家族，台江規劃成為紅樹林的一級保護區。

　導覽經驗已有34年的翁明淑一路上以景物講解，她說，台江沿途可欣賞五梨跤、水筆仔、欖李、海茄苳全省僅有的4種紅樹林及土沉香、黃槿、台灣海桐與荷蘭人引進的馬纓丹等多種植物。

　同時，這裡除了能觀察招潮蟹、彈塗魚、旁鷥林、海蟑螂以及多種鳥類，還可遠眺安平古堡瞭望台、海口處四草跨海大橋及大眾廟。

　提到紅樹林樹種，翁明淑指出，紅樹林以「胎生」、「呼吸根」及「支柱根」做為物種界定；胎生果實成熟會先連在樹上，透過母樹來吸收營養，並且垂直向下生長，等「胎生苗」較成熟後，才會脫離母樹落到軟泥裡繼續生長。

　呼吸根和支持根則是紅樹林用來呼吸的，因為濕地的泥土含氧量低，加上潮水侵襲，根不易往下生長也不易呼吸，紅樹林必須透過這些生長形式較廣且淺的根，直接從地面上呼吸空氣，綠色隧道中的就是此種。

　從港口出發沒多久，沿岸的紅樹林越來越茂密，陽光穿過交錯的樹枝一點一滴地灑在水面及河岸，兩旁的紅樹林呈45度生長，左右對稱，宛如鏡子的水面上則滿是樹枝的倒影，上下連成一片，遠看像是一張「大嘴巴」，似乎快要將我們吞下肚裡去。

　出了樹蔭遮天的綠色隧道，柳暗花明又一村，我們來到「釐金局」的遺址，觀光船在此掉頭返航，返航途中，還遇到另一船觀光旅團，向我們大呼招手。

　當時行駛到釐金局的運貨竹筏，清朝政府要收取釐金，翁明淑解釋，是類似現今的海關，當時採「以千取一」，也就是價值1千元的貨物要抽取1元的稅金。

　結束了全台唯一條綠色隧道的生態之旅後，翁明淑帶著我們到建於康熙39年（1700年）的大眾廟，她表示，原為悼撫地方孤魂野鬼而立，乾隆年間改祀鎮海元帥陳酉，從祀觀音佛祖，天上聖母等神祇。

膠筏靠近的聲響將一隻白鷺鷥驚飛，在綠色隧道間遨翔而去。(歸鴻亭攝影)

　她提到，陳酉原為延平郡王鄭成功先鋒營副將，熟諳水務，在北汕尾島一役，殲滅荷蘭兵士3百餘人，居功甚偉。

　清康熙60年（1721年）朱一貴事起，廈門提督施世驃帥君平亂，陳酉插標嚮導，事後敘功，累遷至台灣總兵署惠州提督，後被讒投海身亡。

　翁明淑指出，有鄉民看到陳酉此後常顯靈為民驅魔除邪，因此，民間認為神基顯赫，尊為「鎮海元帥」立廟。迄今香火不斷已3百餘年，現為四草漁民信仰及生活文化中心。

　四草大眾廟後方，設立一座鄭成功開台古戰場紀念碑，紀念此為351年前鄭成功在北汕尾最主要的戰場。

　1661年4月30日，鄭成功派陳酉由鹿耳門港登陸北汕尾，4百多條戎克船的船隊趁著大潮渡過了鹿耳門水道，懸殊的兵力逼得荷蘭人退守熱蘭遮城，相傳將3百餘名荷軍殲滅，但鄭軍死傷多於荷軍。

　1662年，荷蘭人退出台灣，四草的大眾廟後一個水泥封閉的圓塚「海靈佳城」，埋著當年陣亡荷軍近2千人的枯骨。

　北汕尾除鄭荷之役外，在清朝嘉慶年間，海寇蔡牽作亂，閩浙水師提督李長庚率領邱良功、王得祿等追擊之，從洲仔尾追到鹿耳門，終在北汕尾將之殲滅，使這一古戰場更添無數亡魂。

　翁明淑指出，大眾廟後方牆上，掛著「北汕尾血戰圖」及「悼荷蘭將士文」，是2007年，畫家楊炳輝為鄭成功領台一戰陣亡軍的哀悼之作。

　她表示，從民國85年起開放觀光的台江四草湖，已15個年頭，但知道此地的人還不普及，翁明淑希望這個有著豐富歷史人文、古蹟及最早紅樹林生態的綠色隧道能廣為人知。

　遊台江有兩條路線，一條需搭台江生態觀光船，往返約70至80分鐘，全票200元、半票150元；另一條則是搭竹筏遊歷紅樹林綠色隧道，往返約30分鐘，全票150元、半票100元。詳情請至台江國家公園官網查詢。