消基會質疑ETC弊大於利 對遠通開罰4億僅宣示作用

新網記者歸鴻亭台北報導
2013/6/28 下午 12:07:47 / 交通運輸

　由於國道計程收費系統門架建置進度落後，直至昨日才完成架設，在6月底前恐無法達成70%使用率，高公局擬對遠通電收開出逾4億元罰單，但消基會質疑，高公局與遠通電收簽下的是「賣身契」，高公局的開罰令只是宣示作用，根本收不到罰款，國道計程收費機制弊多於利。

　消基會接連針對遠通電收違規通融及ETC儲備金流向等問題提出質疑，今日再次砲轟，9月國道計程收費就要上路，但遠通電收的eTag門架建置進度，卻落後157天才完工，今年6月底前，ETC年均利用率須達到7成，但至5月底前卻只達到6成7，已明顯違約。

　高公局業務組組長彭煥儒回應，依合約規定，ETC從去年7月到今年6月底的年使用率必須達到7成，依目前預估最多只有6成5到7成，幾乎確定違約，高公局7月就對遠通開罰，並回溯到前年4月15日，總計罰款大約4億350萬元。

　遠通電收則指出，已於昨日凌晨完成全台319座eTag感應門架建置，雖然進度有些落後，但並未影響用路人權益，且高工局也尚未訂定計程費率及方式，因此開罰並不符合BOT的精神。

　高公局發言人吳木富表示，門架建置延遲不僅影響用路人權利，也涉及政策可能因此延後，將會按合約開罰，若遠通電收有異議，可向調解委員會進行申訴及說明。