今年全面電子收費實施 台灣步入綠色智慧交通時代

新網記者吳培婷台北報導
2013/10/21 下午 05:13:13 / 交通運輸

　綠色智慧交通已成為國際趨勢，電子收費(ETC)更是帶動綠色高速公路的先驅和契機。電訊暨智慧運輸科技發展基金會及台灣永續能源研究基金會今日在交通部舉辦「2013國際綠色智慧交通論壇」，對於台灣目前ETC發展成果做檢視，並為即將全面電子收費的台灣國道新制度提出建言。

　行政院副院長毛治國表示，計程收費新制度上路後，全國所有高速公路網將取消人工收費，全面實施全電子計程收費，屆時更將搭配交通管理需求，實施時段和路段差別費率，更進一步提升公路網運輸效率，是綠色交通運輸實際成果展現。

　電訊基金會暨永續基金會董事長的簡又新指出，高速公路網取消人工收費，象徵著台灣高速公路管理方式，正式步入綠色智慧交通的時代，可以即時提供用路人資訊，以增進運輸系統的安全、效率及舒適性，也發揮節能減碳的功效，不僅為交通建設史上的重大里程碑，也將是繼全民健保、都市環保回收之後國際矚目台灣的焦點。

　遠東集團董事長徐旭東強調，ETC具有環保價值，目前15.7億的ETC通行車次，為全體用路人省下3000萬公升的燃油，即是台北到高雄再多跑86萬趟；減少7.4萬公噸二氧化碳排放，是193座大安森林公園1年二氧化碳的吸碳量；以及15.7億張的回數票疊起來，相當於310棟101大樓高度，等同於為台灣種更多的綠樹。

　此外，論壇也邀請澳洲、挪威和香港等交通權威專家與學者互動交流，分享各國使用ETC的好處、政策實行以及所面臨的營運挑戰。

　澳洲資深ETC專家強納森‧史賓提到，澳洲政府對於ETC政策採取較強硬的角色，幫助收費公司提升使用率，並協助用路人進入ETC的服務模式，他建議台灣可以學習澳洲經驗，在事前制定完整的政策，避免事後對用路人追補繳，因為延遲付款甚至是呆帳而收不到的問題。

　高公局副局長吳木富說，現在有6成4的國道用路人不會被收費，是為了要做政策溝通，權衡之下，給予用路人一定額度的免費里程。而計程收費不會增加國庫收入，這件事一定要對用路人溝通，讓用路人了解里程收費有一定公平性的基礎。

　今年台灣即將成為全球第一個由計次收費轉為全路網電子收費的國家，是國道電子收費的關鍵年。未來所有上國道的用路人都必須安裝eTag，以達到道國電子化的精神，而eTag也會變成人車一只，成為車主自己的識別。