eTag一錯再錯 消基會:應打破獨占局面

新網記者歸鴻亭台北報導
2014/1/16 下午 08:06:18 / 消費資訊

　國道電子計程收費於今年1月1日正式上路，交通部為使民眾適應新制度，規劃為期3天的國道全面免收費緩衝期，但在上路的隔天1月2日就傳出遠通電收的ETC APP遭駭客攻擊，根據遠通電收的說法，該APP一秒鐘遭到超過65萬次攻擊，3.5小時就被攻擊82億次，導致系統停擺、本月7日又傳出使用者無法查詢，遠通電收官網主機遭到駭客入侵，個資外洩疑慮一度引起使用者恐慌，使用者想要查帳也面臨無從查起窘境。

　消費者文教基金會認為，因配合政府政策，民眾才會申請辦理eTag，遠通電收隸屬如此的大企業集團，卻一再說謊欺騙大眾，企業誠信蕩然無存，遠通電收應好好思考如何平息民眾怒火。

　消基會呼籲，政府單位應重審與遠通電收所訂定之不平等條約，從一開始的OBU裝機率不足、感應門架建置落後等遠通電收屢次違約至今，一再出現嚴重的缺失卻都無法成功開罰，可見「民間參與高速公路電子收費系統建置與營運案」的合約明顯有瑕疵，對於業者違約的認定及開罰的標準沒有明確的規範，讓業者總可以藉由合約的瑕疵漏洞來開脫，主管機關應重審條約內容，以保障全民及國家的利益。

　其次，高公局應拿出魄力不應淪為業者打手，從多次遠通電收出包事件來看，高公局不但沒有站在主管機關的立場做到監督的責任，卻常替遠通電收解圍。為確保所有消費者權益，並回歸政府事業BOT的精神，高公局應認清自身的立場，避免民眾懷疑政府單位被民間企業綁架，且圖利私人企業，讓用路人確信後續計程收費制度會公平且合理，而願意配合。

　重大國家政策不應淪為衝政績下的犧牲品，國道電子計程收費本是立意良好的政策，消基會也相當支持政府推動運輸建設，以改善交通問題、促進國家發展。但讓一個未完全成熟的系統急就章的上路，罔顧用路人權益。一個複雜又不便民的系統，讓用路人搞不清楚費率的計算，頻出包的扣款系統也讓消費者不僅沒感受到電子化所帶來的便利性，反而需要花更多的時間紀錄與核對每天的通行記錄、扣款金額是否正確，這豈不是太荒唐了嗎？政府引以為傲「將成為全球第一個實施所有高速公路路網全面計程收費、100%ETC之國家」將成為國際笑話。

　消基會強調，遠通電收應提出最大誠意及改善措施，雖然當初政府因為沒有足夠的經費建設，而透過BOT方式由遠通電收協助執行，但當執行過程出現錯誤時，遠通電收應該有積極完善的處理方式，拿出最大的誠意及補償方式，廣結善緣以平息民眾各界的怒氣。若有再度出錯等重大事件，消基會認為，政府應該考慮即刻依合約收歸國營，或是開放第二個業者加入市場競爭，打破遠通電收獨占的局面。