中油考慮煉油賣給福建? 許忠信:台灣將成污染"煉油島"

新網記者歸鴻亭台北特稿
2013/1/23 上午 11:38:08 / 兩岸關係

　立法委員許忠信今天表示，反對中油公司為追求績效，擬到中國福建設加油站及將油品銷往中國，犧牲環保與國民健康。

立法委員許忠信反對中油公司有意與中方中石油公司合作在台灣代煉石油，再輸往中國。(歸鴻亭攝影)

　許忠信說，煉油會產生高空氣污染及高碳排放，中油日前提出進軍中國計畫，若中油與中國石油天然氣公司合作在福建設加油站，勢必使空污情況更嚴重，影響民眾健康，而增加的碳排放量，更會讓台灣無法達到減碳目標，讓台灣成為「煉油島」，受益的卻是對岸中石油公司及中國東南沿海省分的民眾。

　他指出，中國進口原油長期以來經海運送到北方煉製，再運回南方販售，增加運輸成本；中油公司為追求績效，有意與中方中石油公司合作，在福建等地設立200個加油站，並在台灣代煉石油，再輸往中國。要在福建設立200個加油站，這種「台灣煉油、中國銷售」的運作模式，只顧自己衝業績賺錢，卻把煉油污染留給台灣。

許忠信認為嘉義、雲林高罹癌率縣市跟當地煉油廠帶來的污染有關。(歸鴻亭攝影)

　許忠信認為，嘉義、雲林這些高罹癌率的縣市，跟當地煉油廠帶來的污染有關，若讓台灣成為中國的石油中心、煉油廠，台灣將成為污染島嶼。

　經濟部國營會第三組組長陳思明說，中油每天煉製油品達70萬噸，油品供過於求，約11%汽油、30%柴油及3%燃油外銷，銷往印尼、菲律賓、紐西蘭等國家，積極開發新市場是中油必須面對的問題。

　中油貿易處處長畢淑蒨面對質疑則回應，中油目前沒有油品銷往大陸，與中石油公司合作開設加油站的計畫，也仍在評估階段，一切都沒定案，現在談污染問題言之過早。