淡海輕軌即將通車 朱立倫:新北軌道建設進入豐收期

新網記者林彥才新北報導
2018/11/29 下午 07:27:54 / 交通運輸

　由新北市政府自建的3環3線淡海輕軌綠山線已於日前完成初勘，今年底即將完工通車，市長朱立倫今日邀請市議員與淡水區里長們試乘淡海輕軌列車。

新北市市長朱立倫今日邀請市議員與淡水區里長們試乘淡海輕軌列車(新北市政府提供)

　朱立倫表示，3環3線是新北市重大交通建設，也是帶動軌道運輸發展非常重要的關鍵，除了今日所試乘的淡海輕軌外，市府也會持續努力，一條一條地將捷運與輕軌相繼完成。

　經過多年來的推動，朱立倫形容新北即將進入軌道建設的豐收期。他說，除了即將通車的淡海輕軌與環狀線第1期之外，還有萬大線、安坑線與三鶯線都在興建中，再來萬大線第2期、環狀線第2期與汐止民生線也會持續推動，未來可望大幅提升新北市的交通便捷性，也能讓大台北地區的軌道運輸路網更為完善。

　朱立倫指出，淡海輕軌是國車國造首例，當初推動雖然受到很大的壓力，但結果證實，國營事業台車生產並結合國外設計，對於國內產業的扶植非常重要，也能帶動整個台灣產業鏈與經濟發展。而針對民眾最關心的通車時程，朱市長說，淡海輕軌已經過初勘，隨即將再進行履勘並經交通部核定，隨後就能在12月進行試營運。

　新北捷運公司表示，淡海輕軌是北台灣第1條輕軌路線，初期營運里程7.3公里，全線11座車站都設有台灣藝術家幾米為輕軌量身訂製公共藝術作品，車站的指示牌面，刷卡機也都放上幾米公共藝術，淡海輕軌高架段的新視野，能讓乘客在等車及乘車時，將淡水河與觀音山的優美景致盡收眼底。 

淡海輕軌是國車國造首例，初期營運里程7.3公里，全線11座車站。(新北市政府提供)

　淡海輕軌列車從設計、製造到測試，全車在台灣完成，是台灣首例執行國車國造的案例，外型是以海為意象的流線型設計，全車採用水藍色系設計，與淡水地區的藍天海景相呼應，車廂內大型觀景車窗設計，讓每一位乘客可將淡水美景一覽無遺，車廂間平坦的貫通走道，寬敞的無障礙空間，貼心兼顧所有乘客的需求。

　有別於民眾慣常搭乘的捷運，上下車乘客須於輕軌列車停妥時自行按鈕開門，以達節能減碳效果。加上無閘門的收費方式，開放式的簡易候車站，以及擁有優先號誌並與一般車輛共用路權等特色，對民眾來說是種全新的體驗。完工通車後預計可紓解臺2線交通問題，更可加速帶動淡水地區及淡海新市鎮城市風貌更新及區域發展。

　淡海輕軌票價日前已正式發布，基本票價20元，綠山線全線7.3公里，單程票價最高25元，民眾持電子票證普通卡乘車享有8折優惠，轉乘公車與捷運亦皆享有雙向轉乘優惠，同時納入1,280元公共運輸定期票使用範圍，明年6月起淡海輕軌也將導入全國最多的9大行動支付工具，未來民眾搭乘輕軌只要用手機或穿戴式裝置感應或掃描QRcode完成付款。

淡海輕軌路網圖。(新北市政府提供)

　新北市政府表示，配合淡海輕軌即將完工通車，周邊轉乘設施目前正進行輕軌沿線YouBike設置，已完成4處、另3處正在施工中，公車部份已整合「紅23」及「880」兩條公車路線與淡海輕軌濱海沙崙站(V09)銜接，便於民眾轉乘至漁人碼頭及淡水老街等淡水區熱門觀光景點。

　此外，市府並將持續投入大量經費推動3環3線建設，整體路網一步一腳印的完成後，路線總長209.81公里，新北市境內捷運路線長度可達144.5公里，126座車站，提供市民更便捷的交通往來大台北都會區。