消基會:ETC貴人工5倍遠通屢違約免罰民眾誤闖必罰

新網記者歸鴻亭台北報導
2013/5/31 下午 04:03:02 / 交通運輸

　國道計程收費最快將在今年9月施行，消基會質疑電子收費比人工收費多花5倍成本，建置設計不良導致民眾誤闖，政府對民眾開罰不手軟，對違約未達使用率的遠通電收卻未依約裁罰，簡直是「嚴以律民，寬以待財團」。

　消基會副秘書長林宗男表示，民眾誤闖ETC車道除了極少數為「故意」，多數都是車道指示設計不良而導致。去年誤闖車次為18萬，總共已開罰超過1億元，而ETC上路至今，民眾因誤闖車道累積的罰金恐逼近7億元，但相較遠通前年因ETC使用未達合約要求的45%，應該裁罰，但高公局當時因「業者已提出改善方案(eTag)」免罰；去年仍未達門檻，高公局寄出2.2億元處罰通知，最後調解免罰。

　林宗男說，2005年ETC上路前，國道全線人工收費員約1,066人，高公局每年支出4億6,000萬元人事成本，現高公局付給遠通電收委辦服務費，每筆通行車次3.4元，1年將近20億元，比原本高出5倍金額。

　高公局則回應，ETC是BOT案，所有爭議處理都須依合約進行，去年未對遠通電收開罰，也是根據合約爭議協調委員會建議辦理。而誤闖車道是道安規則，和遠通違約是不同法律層面的問題。

　另外，高速公路收費站的人事費用、行政管銷、水電費用等營運成本計算一年約10億元，不包括建築類的硬體折舊率、維護成本與土地徵收之成本。