新網專題基隆社造創生的前世今生走讀臺灣東北方港都風情

基隆社造創生的前世今生走讀臺灣東北方港都風情

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〔新網記者麻念台基隆特稿〕　自1994年社區營造從前文建會推展以來，臺灣東北方的基隆是較缺乏具體在地組織營造工作的宣傳成效，以邁入20年的基隆「鎖管季」，比起日月潭花火之音樂嘉年華、澎湖海上花火節，知名度有待提升，不過今年以較接地氣的漁村巡禮與海釣體驗系列活動搭配，富涵海洋及漁業永續發展的重要意義。

委託行街區導覽員沈國強介紹基隆地標。(歸鴻亭攝影)
　基隆市區其實幾十年來都沒有太多外觀上的變動，鄰近基隆火車站的委託行街區公司從事市區深度走讀導覽，正好在早期戒嚴時代基隆最熱鬧舶來品批貨中心，也就是事先與船員溝通帶貨的委託行興盛年代。導覽員沈國強進行市區導覽時，必會帶領遊客漫步緬懷上一世紀美軍在台流連酒吧，錢花光就把身上風衣、皮靴賤價賣掉繼續揮霍，造成許多異國孽緣的故事。

委託行巷弄最有名餐廳。(歸鴻亭攝影)
　那個資源貧瘠的時期，當時臺灣尚未解嚴，外國商船和遠洋漁船的船員時常從美國、日本等地攜帶日用品及衣物等進港，再將貨物放在委託行中寄賣，形成基隆特殊商業生態，直到1979年開放國人海外觀光才逐漸沒落。沈國強回憶，當時進口果實深紅的美國五爪蘋果非常稀有搶手，一般民眾要吃都一顆切成八爿，就如小說家黃春明《蘋果的滋味》敘述的場景，那時入境只能帶3個蘋果，走私蘋果一整箱就會在箱子上面擺10顆蘋果，「孝敬」海關。

沈國強介紹貨櫃輪船纜繩。(歸鴻亭攝影)
　曾經跑過商船擔任三副的沈國強會安排前往原為日本近海郵船株式會社的歴史建築陽明海運大樓陽明海洋文化藝術館，除參觀百年海運產業洗禮下的今昔，並說明貨櫃船如何裝卸及運作，與台北長榮海事博物館都是保存有形及無形海事歷史、弘揚海洋藝術文化的重要基地。

星濱山-正濱港町藝術共創是一群在地文化、藝術和設計相關的青年團隊組成，導覽員陳虹儒介紹正濱漁港。(歸鴻亭攝影)
　原名「雞籠」的基隆雖然是國際商港，周邊的漁業也極為重要，市區最近舊稱基隆漁港的正濱漁港就是可停泊千頓以上遠洋漁船，是近海拖網與遠洋漁業基地。星濱山-正濱港町藝術共創是一群在地文化、藝術和設計相關的青年團隊，透過「體驗經濟、文創產品、設計服務」作為創意行動主軸，共同構思、推動與實踐，以「藝術共創」成為在地認識、對話和創作的社造組織，負責介紹這個港區。

正濱漁港漁船一進港批發商的貨車就馬上再走。(歸鴻亭攝影)
　該組織導覽員陳虹儒表示，正濱漁港地形條件優良，曾為日治時代金瓜石銅礦的主要輸出港，船隻大多為50噸以上，以遠洋拖網與延繩釣漁船為主，在馬頭卸魚貨時就不像市區仁愛市場一般魚市場拍賣滿地魚腥味，音為漁獲幾乎船一靠岸，批發商卡車就已經等在一旁全收走了，所以碼頭乾淨得很。

景點彩色屋是必訪的打卡景點。(歸鴻亭攝影)
　陳虹儒介紹漁港周邊有3處值得觀賞的景點，最有名的是必訪IG景點彩色屋，是在前基隆市長林右昌執政時，對這近百年的老漁港房屋推動色彩塗佈計畫，說伏在地居民將灰灰暗暗的舊屋外觀塗佈各種纖業色彩，成為台版彩色威尼斯，很快成為遊客拍照景點，可見創意能將平淡無奇的老舊景觀改頭換面，給予浪漫新貌，進而促進地方繁榮。

廢棄阿根納造船廠。(歸鴻亭攝影)
　另外，緊鄰正濱漁港有座被遺忘將近30年的廢棄阿根納造船廠，是從1966年創辦到1987年經營不擅倒閉後才荒廢至今，好萊塢漫威電影主角美國隊長克里斯·伊凡(Chris Evans)曾來此拍攝手遊廣告而爆紅，龐大廢墟船塢僅存結構卻頗符合目前遺址景點視覺要求，2016年登錄為基隆市歷史建築。

陳虹儒介紹永晝海濱美術館。(歸鴻亭攝影)
　與文化有關的則是一家永晝海濱美術館，就是正濱港町藝術共創這組織團隊於2021年所創辦，陳虹儒指出，這裡可以申請舉辦畫展，也有藝術家駐村業務，提供「展覽銷售、駐港創作」兩種進駐方案，在如此偏離市區的海邊，有這樣的展覽與駐村場地，真正落實民間自主社區營造到在地創生的文化紮根工作，值得喝采。